天津金力油罐车厂

15号下午5点多，海沧交警大队钟山中队的民警在海沧区兴港路海沧公安分局路口设卡，车牌号为闽D38567的油罐车驾驶员卢某因不按规定路线行驶被值勤交警拦下，而在一个星期前，在海沧大道，卢某也因同样的违法行为被交警处理过一次。

下午5点多，一辆油罐车行驶至海沧区兴港路海沧公安分局路口200米远的地方停了下来，一分钟后，油罐车驾驶员打着车辆的应急灯掉转车头。

违法驾驶员逃逸的镜头。

5分钟后，这辆油罐车被赶上的交警拦下并带回值勤点。

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一辆载着30吨汽油的大型油罐车在漳龙高速公路天宝段风霜岭隧道入口前冲出路基，车辆侧翻并引发大火。到昨日凌晨1时30分，经过9个小时救援，危险被排除，道路恢复畅通。在现场，一辆闽D牌照的油罐车，向右侧翻在高速公路旁，大火包围着油罐车，而泄漏出来的汽油正燃起熊熊大火。高速路双向车道被迅速封闭。

　　已经逃生的司机介绍，当日下午，车子从厦门出发前往龙岩，车上载着30吨的汽油，车辆行驶到漳龙高速公路天宝段时，阳光十分刺眼，驾驶过程中产生了视觉疲劳，“阳光太刺眼，反应不过来”。司机继续介绍说，16时25分，车辆来到风霜岭隧道入口前500米处时遇到一个上坡弯道，反应不及，冲下路基，车辆侧翻并引发大火。“刚跑出来，车头就烧起来了。”驾驶员回忆起当时情景，仍然惊魂未定。
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3月4日中午，货车司机林某驾驶一辆货车从建瓯往南雅方向行驶，途中由于烟瘾发作，他掏出香烟准备点上，不想打火机没火，林某随手甩了下打火机，这下带动控制方向盘的左手抖了一下，车子随之向左猛拐，冲进菜地，油罐车开始漏油。经过建瓯交警、消防、交通等部紧急处理，现场才恢复平静。

疑似武装分子25日在巴基斯坦西北部引爆了一辆为北约驻阿富汗部队运送供给物资的油罐车。

警官哈兹拉特(HazratAli)表示，一枚放置在油罐车上的定时炸弹在白沙瓦郊外发生爆炸，导致油罐车起火。油罐车司机及时逃离安然无恙。但他的助手却受了伤。

炸弹拆除官员阿赫默德(TanvirAhmed)表示，武装分子用一块磁铁将这枚定时炸弹安置在油罐车上。

哈兹拉特说，目前还没有人声称对此次爆炸负责。但是塔利班以及当地武装组织“伊斯兰军”成员经常在巴基斯坦西北部主要公路上袭击北约的物资供给车辆。
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近日，滁州市经济开发区湖心路盛世华庭附近一辆装满了汽油的油罐车因为雨天路滑撞到了电线杆上，一名乘客被卡车内，情况危险。消防官兵接到报警后，迅速赶往现场救援，成功将驾驶员救出送往医院抢救。

　　到达事故现场发现，一辆牌照为皖M7207挂的油罐车横在路边，事故发生前该车撞上了路旁的电线杆，车头已变形，副驾驶座位的人被卡车内，动弹不得。当时的天正在下着大雪，天气异常寒冷，救援工作的开展遇到了一定难题，琅琊中队副指导员张飞飞迅速下达作战指令，消防官兵分成两组，一组人员对被困人员进行施救，另一组人员对油罐车进行全方位的排查，查找有无泄露。琅琊中队官兵立即开展了救援任务，经过5分钟的紧张战斗和救援，被困人员成功救出送上120救护车。排查人员经过仔细检查，也未发生泄漏事故。这才使在场人员悬着的心松了一口气。
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　　油气排放处理设备主要是针对加油站，达到对油气污染物排放控制的作用；而油气回收设备主要应用在炼油厂、油库等油气产生量比较大的单位，在节能减排的同时能给单位带来较大的经济效益。

湖北合力专业生产：油罐车、加油车、运油车、东风小霸王加油车、东风多利卡油罐车、东风尖头油罐车、东风145运油车、东风153运油车、时代加油车、奥铃加油车、欧曼油罐车、解放油罐车、重汽运油车、陕汽油罐车等。

　　随着《加油站大气污染物排放标准》的颁布施行，油气排放处理装置的应用越来越多。目前主流的工艺有吸附法、冷凝法、冷凝+吸附、冷凝+膜等几种方法。

　　吸附法，利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。

　　冷凝法，利用制冷技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。纯冷凝法的加油站油气排放处理设备也有应用，但是要想达到排放标准必须要达到很低的温度，能耗比较大，考虑到加油站的油气处理量并不是很大，没有多大经济性。现在加油站的油气处理设备多采用“冷凝+吸附”或“冷凝+膜”的方法，而纯冷凝的方法大多用在炼油厂、油库这些油气产生量很大的地方，能达到一定的投资与回报率。
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为什么要进行油气排放处理

　　1、污染环境，危害人类健康；

　　2、节约能源；

　　3、保护地球，为子孙后代造福；

　　4、消除安全隐患。

一次回收系统

　　一次回收系统，即卸油油气回收系统。国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》定义为 “将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。”

　　一次回收，是针对油罐汽车的改造。采取密闭措施，用一根软管将加油站油罐上的呼吸阀和油罐汽车相连接，形成一个回气管路。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车。达到油气回收的目的。油罐车将油气带回油库进行处理。但是，现有的油罐车基本上都存在不密闭的问题，一般在回油库的路上就漏光了；而且绝大部分油库都未安装油气回收处理装置，一般都是白白的放掉。基于现状一次回收基本无法达到节能减排的效果。
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2月8日13时05分，云南省文山州文山县消防大队、特勤中队同时接到110指挥中心命令：位于文山县至砚山、麻栗坡县三岔口处，一辆载满成品油的罐车发生侧翻，情况紧急，请立即前往处置。接到命令后，两队立即出动5车20人急速赶往事故现场。

13时20分，两队官兵先后到达事故现场，只见一辆牌照为湘 M70931 的油罐车侧躺在公路边两米高的路基上，驾驶室局部变形，罐体经侧翻撞击后多处在漏油。两队指挥员迅速指派各队侦检员对侧翻车辆进行侦检，通过侦检和询问知情人得知：该车是由于车速过快，在经过砚山通往麻栗坡县岔口转弯时，未及时制动，导致车辆侧翻撞至路基上，庆幸的是并无人员被困，但罐内装载有30吨柴油，大量柴油泄漏到了周围，一时造成了大片农田被柴油覆盖，并积聚在路边的坑内，稍有不慎一旦发生起火爆炸，附近的村庄将会受到殃及，情况紧急。
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昨天下午1点多，一辆京籍牌照油罐车在北五环林萃桥以北100米处，沿林萃路由南向北行驶时，油罐底部突然开始漏油。司机发现后停车报警，但被遗撒的路面长度已达近一公里。该事故另造成3起机动车追尾事故，共6辆车受损，所幸无人员伤亡。事故发生后该路段临时封闭，下午4点15分交通恢复。

　　昨天下午3点，北五环林萃桥以北的林萃路，南向北方向近1公里的路段已经被封闭。该方向三条机动车道上都铺满了黄土，挖掘机、铲车陆续从附近运来黄土，往返于事发路段，环卫工人将土铺在路面上，同时将土铲平。因地面有油而发生追尾的6辆机动车已经离开。
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