“洒水车对降低扬尘不起任何作用。”昨日，游永恒一提起这份提案，立即提高了声调。

　　他首先直指洒水车的弊端：“汽车一碾过，溅起的水对周围的车造成污染，而泥浆铺地上后，又造成二次扬尘。”

　　他说，他所在的川师大门口，“有时候一天要洒好几次水，经常是‘雨兮兮’的，车子一过溅得到处都是。”而在他开车的时候，最痛苦的便是碰上洒水车的时候：“轮胎上沾起水，我的车一碾，溅到人家车上，而人家的又溅到我的车上。”这种情况使他不得不增加了洗车的频率，一辆车因此会浪费大量的时间、金钱和水资源，“成都市这么多车，又会浪费多少资源？”


　　游永恒说，在他看来，洒水车洒水的方式“是成都最大的扰民工程、造成灰尘大搬家”，并表示这一理念非常落后。“我到过法国、美国、日本等，没见过哪一个国家用洒水车来治理扬尘。”他说，最近一次去东京出差，待了十多天，都只看见清洁工人用机器清扫，从没见到用洒水来清理扬尘等。

　　随机调查　市民各有看法

　　“我经常下班比较晚，回家的时候路面上常常刚刚洒过水，整得湿漉漉的，骑电动车在上面显得非常滑，比较危险。”市民胡莉对取消洒水车的建议表示支持，她说，她有时候晚上逛街，也经常遇到街边湿漉漉的，“整得非常烦”。

　　但市民刘嘉则认为，洒水车存在这么多年，“必然有它的道理。”他认为，不能因为洒水车的某些不足而否定整个洒水作业工作，比如取消洒水车后，会不会造成城市环境很糟糕。