洒水车上路洒水，这个如今司空见惯的现象，被中科院院士杨叔子认为是在“干坏事情”。5日，杨院士在武汉市参事座谈会上称，城市环境靠洒水车洒水解决，是在干一件“又花钱，又讨厌”的坏事情。

　　当日的座谈会上，省统计局副局长叶青也对有关部门过于依赖洒水车作业表示不满。他说，城市要干净，靠洒水车冲不是办法，只会让环境越来越脏。建议城管作业已扫路为主，只在下雨和夏季动用洒水车。

　　晴天到底该不该洒水？近年来，随着市民日益关注生存环境，洒水车作业问题被屡屡声讨。今年武汉两会上，该市政协委员邓超华就建议少冲多扫；张名、张天武委员就建议停止洒水车“压尘”，减少浪费，多做实事。

　　据了解，洒水车洒水除污是上世纪50年代沿用前苏联的模式，用此方法除尘，只是将路面灰尘冲至路边，并没有被有效地清除。该市城管部门一位不愿透露姓名的人士介绍，洒水作业弊端不少：耗费水资源；作业中容易对冲行人和车辆造成污染。此外，经洒水车冲到地下管网的泥灰，可能堵塞下水道，下雨时浮出地面，形成二次污染。

　　洒水车带来的问题，已成为该市城管和水务部门间多年未调解的矛盾。

　　但江汉区环卫清洁队队长宋锦堂认为，工地污染目前对城市环境影响最大，运土车每天留存在道路上的土疙瘩，无法通过人力清扫干净，所以才会动用洒水车。此外，考虑到环卫作业的安全和效率问题，武汉暂不可能取消洒水模式。